Astronavigation

Astronavigation - der Schrecken aller Hochseesegler. Nautische Jahrbücher, HO 249 Tafeln, komplizierte Formeln, Taschenrechner, grafische Konstruktionen und ein Sextant. Wer ist nur auf die Idee gekommen, dieses alles einem Fahrtensegler als Notfallausrüstung zu empfehlen? Einen Navigationsnotfall wird man vielleicht nie erleben, das über Bord gehen eines Menschen genausowenig und trotzdem, auf See sollte man auf alles einen rettenden Ausweg finden können. Das ist eine wichtige Grundregel guter Seemannschaft und der Verantwortung eines Schiffsführers. Inhalt des Buches ist eine neue Astronavigation in Praxis und Theorie. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass bis auf den Sextanten alles andere nicht mehr gebraucht wird, was bisher mit Astronavigation im Zusammenhang gestanden hat. Wirklich jeder, vom Kind bis zum 100-Jährigen, kann mit diesem neuen Verfahren seinen Standort auf hoher See finden, einfach und präzise. Das Buch beginnt mit einer Reise durch die Geschichte der Astronavigation, gefolgt von einem Kapitel, das die praktische Anwendung der neuen Astronavigation auf einer elektronischen Karte in einer App darlegt. Funktion und Gebrauch des Sextanten werden im Anschluss daran in einem extra Kapitel beschrieben. An diesen praktischen Teil schließt sich dann die Theorie an. Mit Klarheit in den Beschreibungen und zahlreichen Abbildungen wurde größter Wert auf gute Verständlichkeit gelegt. Themen sind vor allem die wissenschaftlich basierten alten Navigationsmethoden, die heute vergessen sind, weil sie von dem grafischen Höhendifferenzverfahren des Saint Hilaire verdrängt worden sind. Die Zeitgleichung als Grundlage für den Aufbau eines Sun-Almanac sind ein weiteres Element im theoretischen Teil des Buches.

Der Autor, geboren 1949, Erfinder, Ingenieur, Segler und erfolgreicher Unternehmer, gründete nach seinem Abschluss an einer technischen Hochschule ein medizintechnisches Unternehmen in Deutschland und ein weiteres in China. Innerhalb weniger Jahre konnte er mit seinen Produkten Handelsbeziehungen zu mehr als 40 Ländern aufbauen. Als Kind, in Rostock am Wasser aufgewachsen, entwickelte sich bei ihm schon früh eine Leidenschaft für alles Maritime. Jahre später erwuchs daraus ein besonderes Interesse an der Geschichte der Seefahrt und ganz besonders an der Erforschung historischer Navigationsverfahren. Er sieht eine Aufgabe darin, die Navigation mit einem Sextanten für die Seefahrt so zu vereinfachen, dass sie ohne Vorkenntnisse für jeden möglich ist.