Dictionnaire ferroviaire

Cet ouvrage, actualisé en 2024, prend le parti d'analyser sous un angle didactique le secteur ferroviaire et ses différentes composantes : infrastructure, exploitation, services, autorités décisionnelles. Il décret par conséquent les principaux termes relatifs à ces métiers et thématiques, en prenant également en compte les principaux textes règlementaires tels que les documents d'exploitation ou les documents de référence du réseau. Le dictionnaire aborde les composantes du système ferroviaire contemporain en France, sans prendre parti pour un quelconque système organisationnel. Il prend également en compte son évolution, en mettant en avant les termes liés au nouveau pacte ferroviaire, la loi d'orientation des mobilités, les services express régionaux métropolitains, ainsi que les notions relatives aux enjeux européens. Cette seconde édition du dictionnaire offre plus de 900 définitions et 300 sigles pour comprendre le fonctionnement du système ferroviaire contemporain en France en 2024. Ce dictionnaire s'efforce d'être un «recueil méthodique» selon l'Académie française, ou un «ouvrage didactique» selon Le Larousse. Il présente donc des mots et articles, généralement classés par ordre alphabétique, avec pour simple objectif d'analyser de manière didactique le secteur ferroviaire dans toutes ses coutures, sans prétendre à l'omniscience d'une encyclopédie.

David Herrgott est docteur en urbanisme et aménagement. Sa thèse, soutenue en 2015 à l'Université de Strasbourg, a porté sur la modélisation et la mise en perspective de la diversité du fonctionnement des transports ferroviaires conventionnés de voyageurs.