Kan investeringar i transportinfrastruktur öka produktivitet och sysselsättning?

Kan man öka produktivitet och sysselsättning genom att förbättra tillgängligheten? Var och hur är det i så fall viktigast att förbättra den? Ska vi utöka kontaktytorna mellan arbetsplatser eller underlätta längre pendling? Vad är viktigast: stora infrastrukturinvesteringar eller bättre planering och prissättning? Täta och specialiserade arbetsmarknader med stora kontaktytor mellan företag, så kallade agglomerationer, är motorer för ekonomisk utveckling och innovation. Staten har svårt att påverka agglomeration genom planering, men har möjlighet att påverka den genom investeringar i transportinfrastrukturen. Kan staten på detta sätt driva på den ekonomiska tillväxten? Utifrån svenska data och studier från andra länder beskriver nationalekonomen Maria Börjesson i denna rapport potentialen i att öka agglomerationen med hjälp av investeringar i transportinfrastruktur. Hon jämför också förtätning med regionförstoring och tar upp för- och nackdelar med pendling.

Maria Börjesson är professor i nationalekonomi med inriktning mot transporter och verksam vid Statens väg- och transportforskningsinstitut.