Schwingungen mechanischer Antriebssysteme
Autor: | Dresig, Hans Fidlin, Alexander |
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EAN: | 9783662591369 |
Auflage: | 004 |
Sachgruppe: | Technik |
Sprache: | Deutsch |
Seitenzahl: | 672 |
Produktart: | Gebunden |
Veröffentlichungsdatum: | 28.11.2019 |
Untertitel: | Modellbildung, Berechnung, Analyse, Synthese |
Schlagworte: | Antrieb (technisch) Auto / Kraftfahrzeugtechnik Berufsbildung Bildung / Berufsbildung Fahrzeug / Kraftfahrzeug Fertigungstechnik Ingenieurwissenschaft - Ingenieurwissenschaftler Intelligenz / Künstliche Intelligenz KFZ KI Konstruktion - Konstrukteur Kraftfahrzeug - Kraftfahrzeugtechnik Kraftwagen Körper (physikalisch) / Festkörper Künstliche Intelligenz - AI Maschinenbau Mechanik Mechanik / Technische Mechanik Schwingung (physikalisch) - Schwingbewegung - Schwingungslehre Technik Technische Mechanik |
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Das Buch bietet systematische Methoden zur Modellbildung von Antriebssystemen. Es erläutert diese sowohl grundsätzlich als auch speziell am Beispiel von Kranen, Rotorsystemen, Textilmaschinen, Druckmaschinen, Schneidemaschinen, KFZAntrieben, Bohrhämmern und Vibrationsmaschinen. Behandelt werden Schwingungsprobleme der Baugruppen von Maschinen, wie z.B. Motoren, Kupplungen, Zahnrad-, Ketten-, Riemen-, Schubkurbel- und Planetengetriebe. Dabei werden reale Parameterwerte von Trägheiten, Steifigkeiten und Dämpfungen sowie Ergebnisse von Schwingungsmessungen berücksichtigt. Die Autoren gehen u.a. auf folgende Themen ein: Eigenfrequenzen und Eigenbewegungen regulärer Strukturen und deren Beeinflussung, Stabilitätsbedingungen, erzwungene Torsionsschwingungen in Fahrzeugantrieben, Schwingungen beim Anfahren und Bremsen von Maschinenantrieben, Resonanzdurchlauf von Rotoren, parameter- und selbsterregte Schwingungen (z.B. in Schneckengetrieben), optimale Positionierbewegungen, Maßnahmen zum Massen- und Leistungsausgleich, zur Schwingungsverminderung und Bedingungen für die Selbstsynchronisation von Unwucht-Erregern. Für die 3. Auflage wurde das Buch aktualisiert und wesentlich erweitert um Abschnitte zu Torsionsschwingungen im KFZ-Antriebsstrang, zu Vibrationsförderern und zu nichtlinearen, insbesondere reibungserregten Schwingungen.