Fahrerinformation und Distraktion

Seit etwas mehr als 10 Jahren gibt es Navigationssysteme. Waren am Anfang vor allem fix installierte Auto-Navigationssysteme verfügbar, so boomt der Markt für die In-Car-Navigation vor allem seit der Markteinführung von portablen Navigationsgeräten. Der Nutzen dieser Navigationshilfen ist offensichtlich, allerdings werden neben den positiven Eigenschaften auch negative Einflüsse auf die Fahrsicherheit beobachtet. In diesem Buch werden hierzu zunächst die Ergebnisse verschiedener internationaler Studien verglichen und diskutiert. Anschließend kommt ein Abriss über die für diese Fragestellung wichtigsten europäischen Studienergebnisse unter besonderer Berücksichtigung der Mensch-Maschine-Schnittstelle, um letztendlich auch die Hersteller von In-Car-Navigationssystemen zu Wort kommen zu lassen. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Hersteller von In-Car-Navigationssystemen an der Erhöhung der Fahrsicherheit arbeiten, jedoch der Druck des Marktes vielfach eine Verbesserung der Navigationssysteme zugunsten der Fahrsicherheit verhindert. In diesem Punkt ist die Politik gefordert, gesetzliche Rahmenbedingungen zu schaffen, welche eine Erhöhung der Fahrsicherheit sicherstellt.

Martin Böhm ist zuständig für das Management und die Abwicklung zahlreicher europäischer F&E Projekte im Bereich ITS (Intelligente Transport Systeme) mit den Schwerpunkten multimodale Reiseinformation, kooperative Systeme und satellitengestütze Anwendungen im Verkehrsbereich. Er ist Magister der Geographie und MSc in Verkehrstelematik-Management.